就甲帶給料機(jī)這種新興且節(jié)能的給料設(shè)備而言,它的出現(xiàn)和使用,雖彌補(bǔ)了傳統(tǒng)振動(dòng)式與往復(fù)式給料機(jī)的不足,但要想更進(jìn)一步的提升給料機(jī)的整體工作效率,就需要以給料機(jī)的不同調(diào)速方式為切入點(diǎn),探究出較佳的調(diào)速方式。一般而論,甲帶給料機(jī)的調(diào)速方式大致可分為機(jī)械手動(dòng)無級(jí)調(diào)速和變頻調(diào)速兩種。這兩種調(diào)速方式的優(yōu)缺點(diǎn)具體如下。
一、機(jī)械手動(dòng)無級(jí)調(diào)速方式
機(jī)械手動(dòng)無級(jí)調(diào)速是通過普通鼠籠式電機(jī)+MB無級(jí)變速器+X型擺線針輪減速器的組合實(shí)現(xiàn)的。
MB無級(jí)變速器是機(jī)械手動(dòng)無級(jí)調(diào)速方式中的關(guān)鍵設(shè)備。由于MB無級(jí)變速器產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、操作方便、傳動(dòng)穩(wěn)定等特點(diǎn),所以被廣泛應(yīng)用。
MB無級(jí)變速器的優(yōu)點(diǎn):調(diào)速精度高,為0.5~1轉(zhuǎn);調(diào)速范圍大,調(diào)速范圍R=5,即輸出轉(zhuǎn)速可在輸入轉(zhuǎn)速的1/1.45~1/7.25之間任意變化,能與多種減速器直聯(lián)式組合,得到極低或極高的變速范圍;強(qiáng)度高,在加沖擊負(fù)載或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí),能精確地傳動(dòng),無后座力,具有足夠的強(qiáng)度;所有摩擦副部件都經(jīng)嚴(yán)格的熱處理和精密加工,接觸與潤(rùn)滑性能良好,所以運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低,使用壽命長(zhǎng);同軸結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕。
MB無級(jí)變速器的缺點(diǎn):零件加工及潤(rùn)滑要求較高,需要使用專用牽引液來潤(rùn)滑,一般牽引液型號(hào)為Ub-1或只適合于中、小功率傳動(dòng),目前功率一般選擇在11kW以下;傳動(dòng)效率不高,平均效率在85%以下;速度的調(diào)節(jié)只能在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)之后才能進(jìn)行;速度的調(diào)節(jié)只能通過人為旋轉(zhuǎn)手輪來進(jìn)行,不利于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制及無人值守。
二、變頻調(diào)速方式
變頻調(diào)速方式是通過變頻器+變頻電機(jī)+X型擺線針輪減速器的組合實(shí)現(xiàn)的。變頻器是變頻調(diào)速方式中的關(guān)鍵設(shè)備。
變頻器的優(yōu)點(diǎn):優(yōu)越的起停特性,變頻器可實(shí)現(xiàn)甲帶給料機(jī)起動(dòng)加速和停車減速的任意可調(diào),這樣可將起停時(shí)產(chǎn)生的沖擊減至較??;變頻器具有故障記憶功能,發(fā)生故障時(shí)可在相應(yīng)功能菜單中查找,可節(jié)約檢修時(shí)間;留有遠(yuǎn)程控制端子及通訊接口RS485等,可通過Modbus等通訊協(xié)議與PLC控制系統(tǒng)通訊,實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的集中控制。
變頻器的缺點(diǎn):一是在實(shí)際應(yīng)用中,變頻器易受到周圍溫度濕度、振動(dòng)、粉塵等環(huán)境條件的影響,其性能會(huì)有些變化;二是產(chǎn)生的諧波污染電網(wǎng),輸出的PWM波會(huì)造成電機(jī)和電纜的額外發(fā)熱,共模電壓的產(chǎn)生可能會(huì)降低電機(jī)軸的使用壽命。
通過對(duì)甲帶給料機(jī)兩種調(diào)速方式優(yōu)缺點(diǎn)的一番比較,可得出這一結(jié)論:從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看,給料機(jī)的變頻調(diào)速方式無疑是一種較為理想的調(diào)速控制方式,這種調(diào)速方式不僅能有效提高設(shè)備的利用率,還能大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,可見其節(jié)能效果與經(jīng)濟(jì)效益還是比較顯著的。